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武鋼首席管理肖永剛談維修人才隊伍培養(yǎng)

文章分享者:張孝桐 

各位:大家好!

    這是湖北省設(shè)備管理協(xié)會秘書長肖永剛的最新的調(diào)研報告,也是一篇很好的適合市場經(jīng)濟環(huán)境下,企業(yè)如何開展設(shè)備管理模式的寫照,從中可見,當今企業(yè)如何適應 我國的社會主義市場經(jīng)濟,開展企業(yè)設(shè)備管理的一個借鑒,拿我們的文化語言來將講,就是要建立我們企業(yè)自己的“設(shè)備管家”體系啊。

    敬祝工作順利、萬事如意。

    張孝桐


“一專多能”高素質(zhì)復合型技能維修人才隊伍的培養(yǎng)

    肖永剛,高級工程師、武漢鋼鐵股份有限公司設(shè)備管理部首席師、湖北省設(shè)備管理協(xié)會秘書長、中國設(shè)備工程專家,從事設(shè)備管理工作30 年,主要獲獎項目有:武鋼星級設(shè)備管理標準化體系,獲2009 年中國設(shè)備管理成果評估卓越貢獻獎;武鋼關(guān)鍵設(shè)備“萬點受控工程”,獲2006 年度中國冶金科技進步一等獎;“無線監(jiān)測系統(tǒng)”獲2007 年度國家實用新型專利;“設(shè)備點檢方法及系統(tǒng)”獲2008 年國家發(fā)明專利;榮獲第二、第三和第五屆全國設(shè)備管理優(yōu)秀工作者;19 篇論文獲得中國設(shè)備管理等評比一等獎和優(yōu)秀獎。

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CPE 記者:

    肖老師,你好,2012 年你曾到日本、韓國的鋼鐵企業(yè)進行考察,請問你此行有何感想?


肖永剛:

    2012 年伊始,我有幸隨武鋼股份有限公司學習考察團赴日本和韓國對鋼鐵公司的設(shè)備維修管理體制以及維修技能人才培養(yǎng)模式進行了為期10 天時間的考察和學習,深受啟發(fā)。作為資產(chǎn)、技術(shù)、工藝、產(chǎn)能、品種和勞動密集型的我國鋼鐵企業(yè),現(xiàn)已實現(xiàn)技術(shù)裝備的連續(xù)化、高速化、精密化、自動化、智能 化和現(xiàn)代化,企業(yè)領(lǐng)導者、管理者和維修者對設(shè)備管理與維修非常關(guān)注。在現(xiàn)行制度下,要實現(xiàn)由傳統(tǒng)維修向現(xiàn)代維修的轉(zhuǎn)型,需要在體制、機制上倍加重視技能型 維修人才的培養(yǎng),否則設(shè)備維修資源的利用和效率就不會得到有效發(fā)揮,設(shè)備在生產(chǎn)經(jīng)營中的技術(shù)保障基礎(chǔ)就不會扎實和牢固,維修成本也不一可能得到進一步優(yōu) 化。因此,跨專業(yè)和交叉滲透的復合型、技能型維修人才和操作人才培養(yǎng),已成為現(xiàn)代企業(yè)維護和操作發(fā)展的新趨勢,成為提升企業(yè)核心競爭力的重要條件。

 

CPE記者:

    你覺得在技能型維修人才的培訓方面我國企業(yè)還有哪些不足?

 

肖永剛:

    從我國一些鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀看,在設(shè)備維修上“重管理、輕技能;重使用、輕培養(yǎng)”的現(xiàn)象依然十分普遍,尤其在維修技能人才的培養(yǎng)模式、培養(yǎng)方式、培養(yǎng)方向、 培養(yǎng)階段和培養(yǎng)層次方面,缺乏整體性規(guī)劃和定位。技能型人才,尤其是具備“一專多能”的設(shè)備維修和生產(chǎn)操作綜合技能素質(zhì)的人才,嚴重匾乏。“一崗一能”的 單一、低效維修組織結(jié)構(gòu)的粗放維修管理模式,使維修成本結(jié)構(gòu)不合理、維修效率不高,已經(jīng)在較大程度上制約了我國鋼鐵企業(yè)設(shè)備維修的進步與發(fā)展。

    突出表現(xiàn)在以下4 個方面:

    ( l )設(shè)備維修崗位維修技能單一制約了維修質(zhì)量和效率的提升。我國一些鋼鐵企業(yè)的設(shè)備維修大多實行“一崗一責”配制,即機械維修鉗工不懂焊工、架工等相關(guān)工種的基本技能,更不懂電氣維護,崗位工種技能單一甚至能力低下的矛盾突出,設(shè)備維修隊伍龐大臃腫、勞動效率低下以及成本不合理等問題普遍存在。

    ( 2 )生產(chǎn)操作崗位維護技能弱化制約了對設(shè)備維護的關(guān)注與聯(lián)系。由 于設(shè)備維修知識和相關(guān)技能的缺乏,一些鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)操作崗位只管生產(chǎn)操作而不承擔設(shè)備基本維護的職責,這在生產(chǎn)操作技術(shù)逐步實現(xiàn)全面自動化、部分智能化 的今天,一方而表現(xiàn)為生產(chǎn)操作崗位工作負荷不足,另一方面則表現(xiàn)為對設(shè)備運行狀態(tài)的漠視,違章或野蠻操作現(xiàn)象時有發(fā)生,不僅損傷了設(shè)備,也加大了維修崗位 的工作負擔。

    ( 3 )收入倒掛在一定程度上使得追求學習技能技術(shù)逐步被邊緣化。迄 今為止,一些鋼鐵企業(yè)仍然存在重生產(chǎn)操作、輕維修技術(shù)的問題,生產(chǎn)“老大”思想舊習依然頑固。生產(chǎn)操作人員速成快、收人高于維修人員,無淪從作業(yè)環(huán)境、安 全性、穩(wěn)定性還是從風險性講,都遠遠優(yōu)于設(shè)備維修崗位。特別是隨著現(xiàn)代技術(shù)裝備和操作工藝的引進,生產(chǎn)操作崗位工作條件改善明顯,而設(shè)備維護崗位則負擔沉 重,這些都在一定程度上影響到設(shè)備維修人員鉆研技能和技術(shù)的積極性。

    ( 4 )弱化甚至放棄技工培養(yǎng)渠道和培訓模式導致維修技能型人才缺乏。一些鋼鐵企業(yè)原來承擔維修技工培訓的功能,隨著市場化的發(fā)展而被弱化,有的甚至完全喪失,企業(yè)所需技能人才雖然可以從社會職業(yè)培訓和大專院有所補充,但由于學歷教育與技能培訓在動手操作能力以及維修針對性上存在著較大的差距,因而并不能完全滿足企業(yè)的需求。

    上述4 個方面的問題,在一定程度上反映了我國部分鋼鐵企業(yè)在設(shè)備維修技能型人才培養(yǎng)方面的一些不適應或者缺失,應該引起企業(yè)領(lǐng)導和管理層的高度重視。否則,我國鋼鐵行業(yè)的設(shè)備維修事業(yè)的發(fā)展就會因為技能型人才的缺乏而受到制約和影響。

CPE 記者:

    在技能型維修人才的培訓方面,日本、韓國有哪些經(jīng)驗可以借鑒?


肖永剛:

    根據(jù)我們對日本、韓國等國際鋼鐵巨頭設(shè)備維修管理體制和維修技能型人才培養(yǎng)的考察,感覺這些企業(yè)在設(shè)備維修管理模式上的精干、優(yōu)化和高效,與其健全、精 干、多能和高效的設(shè)備維修管理組織體系密不一可分,尤其是對員工“一專多能”的培養(yǎng),更支持了其組織管理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和高效。比如,日本新日鐵君津和八蟠兩 大制鐵所,建廠已有40 年多年和近百年歷史,技術(shù)裝備相對老舊,但其長期堅持以“素養(yǎng)、培訓、自主、多能、規(guī)范、優(yōu)化、公平”為主導的設(shè)備管理理念,使其在管理、技術(shù)、盈利和創(chuàng) 新能力上始終在世界鋼鐵企業(yè)中保持領(lǐng)先地位;韓國浦項光陽制鐵所建廠雖然不到30 年時間,但由于長期堅持“精干、多能、標準、規(guī)范、自律”的基本管理理念,因而有力地支持其在國際上的竟爭力,厚積薄發(fā)優(yōu)勢明顯。

 

CPE 記者:

    在維修技能人才培養(yǎng)的方面,他們有什么好的措施或做法值得我們學習?


肖永剛:

    以日本君津制鐵所為例,他們在設(shè)備部門設(shè)有專門的員工技能培訓中心,無論是進入設(shè)備維修還是生產(chǎn)操作崗位的人員,入廠以后都必須經(jīng)過設(shè)備部門組織的嚴格、 系統(tǒng)的培訓和培養(yǎng),掌握設(shè)備維修基本理論和基本技能后方能上崗作業(yè)。從入廠基本技能培訓到崗位職業(yè)生涯培養(yǎng)時間長達15 年:新員工入廠技能培訓一般為l 年時間;在崗員工按不同階段、不同層次需求進行的職業(yè)技能培養(yǎng)持續(xù)時間14 年,每一階段都有不同的提升要求。培養(yǎng)途徑與內(nèi)容主要包括:

    ( l )企業(yè)內(nèi)部培訓。

    首先是基本禮儀、基本清掃和安全知識培訓,包括學會與同事、上司、客戶打招呼以及基本行為舉止和言談;包括著裝整潔、規(guī)范工作場所清潔,安全保護和防范技能。

    其次是基本維修理淪與實際操作技能培訓,包括與“車鉗鉚電焊”等維修技能相配套的基礎(chǔ)理論、現(xiàn)場維修操作技能培訓等。

    第三是對員工協(xié)作精神和團隊集體榮譽感的培養(yǎng)。

    第四是組織技能展示比武活動,展示學習成果,使學技能成為一種榮耀。

    ( 2 )社會技能取證。

    除了企業(yè)內(nèi)部的專業(yè)技能培訓外,還鼓勵員工通過參加國家技能考試、接受技能再教育、到其他公司進行交流培訓等,取得合法技能操作證,不斷增強和拓展員工的綜合技能素質(zhì)。

    這樣培訓的結(jié)果是:設(shè)備維護人員不僅要掌握“車鉗鉚電焊”等大工種維修操作技能,還要懂得設(shè)備的操作方法;生產(chǎn)操作人員不僅要學會正確操作設(shè)備,而且還要 懂得如何點檢、清掃和維護設(shè)備。這些維修技能型人才的培養(yǎng)渠道、思路、方法和日標,非常值得我國鋼鐵企業(yè)學習和借鑒。

 

CPE 記者:

    在技能型人才的培訓方面,我國鋼鐵企業(yè)應做好哪些方面工作?


肖永剛:

    新日鐵與浦項公司之所以能夠在世界鋼鐵領(lǐng)域保持管理與技術(shù)領(lǐng)先位,一個很重要的原因就是在于其高度重視各類綜合性技術(shù)和技能型人才的培養(yǎng),并且持之以恒、堅持不懈、從不間斷。我國鋼鐵企業(yè)可以從以下6 個方面做起:

    ( l )堅持對員工實施基本“素養(yǎng)”培養(yǎng),包括如何向客人、同事和上司打招呼,如何清掃環(huán)境衛(wèi)生,學會靜心、耐心和冷靜等,提高設(shè)備員工的基本素養(yǎng)。通過組織參加活動、啦啦隊等形式,培養(yǎng)員工的團隊精神和集體榮譽感,使員工真正愛上企業(yè)并對之保持高度忠誠。

    ( 2 )堅持對員工實施專業(yè)“技能”培訓,新入廠員工的專業(yè)技能培訓計劃嚴密,階段培訓與職業(yè)生涯培養(yǎng)相結(jié)合,考試成績優(yōu)秀者安排到設(shè)備維修崗位,相對次者則安排到生產(chǎn)操作崗位,形成推動員工不斷學習新技術(shù)和掌握多種技能的向上牽引力。

    ( 3 )堅持維修“自主”管理的工作理念,充分發(fā)揮員工的自主性和創(chuàng)造性,針對設(shè)備技術(shù)、維修技術(shù)和生產(chǎn)工藝上的各種問題,開展自主管理活動,依據(jù)貢獻大小給予獎勵,并作為員工晉升資格的依據(jù)。

    ( 4 ) 堅持對員工實施“一專多能”打造,設(shè)備維修崗位具備“維修多能”技能,生產(chǎn)操作崗位具備“操維合一”技能,使每一個崗位都能夠適應多工種作業(yè)的高效要求: 機械維修人員不僅要學會鉗工的基本技能,還必須學會電焊、吊裝和基本電氣實際操作;生產(chǎn)操作人員不僅要懂得操作工藝和方法,還必須學會現(xiàn)場設(shè)備點檢和維護 的基本方法和操作技能。

    ( 5 )堅持對維修實施標準“規(guī)范”操作,使其成為企業(yè)實施持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容,將各種規(guī)范和標準納人信息化系統(tǒng),使各崗位的作業(yè)更加規(guī)范化和效率化。

    ( 6 )堅持對崗位員工實施“公平”管理,充分體現(xiàn)“以人為本”的管理原則,崗位員工工資設(shè)定與工作的經(jīng)歷和資歷緊密掛鉤,使與榮俱榮、與衰俱衰成為全體員工的共識和共同責任感。

    隨著我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的不斷發(fā)展,過去單一的“一人一崗”設(shè)備維護和生產(chǎn)操作管理模式已經(jīng)不能夠適應當今集約、高效維修發(fā)展的需要,加速設(shè)備維 修崗位“維修多能”和生產(chǎn)操作崗位“操維合一”復合型高素質(zhì)技能維修人才隊伍的建設(shè)和培養(yǎng),建立“一專多能”的高效維修體系,必將成為我國鋼鐵企業(yè)強化人 才基礎(chǔ)、留住多能人才,優(yōu)化維修組織、優(yōu)化勞動定員、提高維修效率,走集約化設(shè)備維修發(fā)展道路和提高競爭軟實力的必然選擇。

CPE記者吳建卿按:

    與國際一流企業(yè)相比,我國鋼鐵企業(yè)在設(shè)備維修管理技能型人才培養(yǎng)的理念和方式上存在著較大差距,如何逐步縮小這種差距、實現(xiàn)迎頭趕超,確實應引起我國企業(yè) 的深度思考。特別是在全球經(jīng)濟發(fā)展減速、國內(nèi)鋼鐵市場需求持續(xù)姜縮的情況下,這種要求顯得更加迫切。有鑒于此,本期專家視點特別邀請曾赴日本、韓國進行實 地考察的武漢鋼鐵股份有限公司設(shè)備管理部首席師、湖北省設(shè)備管理協(xié)會秘書長肖永剛老師就此問題進行探討,以期對我國鋼鐵及其他企業(yè)有所幫助和啟迪。
 

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